Netcongestie dwingt Amsterdam anders naar het ov te kijken: wie is straks verantwoordelijk voor de stroom?

De Vervoerregio Amsterdam begon ooit met een overzichtelijke verduurzamingsopgave: dieselbussen vervangen door elektrische bussen. Inmiddels gaat het gesprek over veel meer. Over aansluitingen die strategisch bezit worden, metrostroom die ’s nachts misschien ergens anders voor kan worden gebruikt en ov-knooppunten waar verschillende energiesystemen naast elkaar bestaan, maar niemand verantwoordelijk is voor het geheel.