Artikelen

Recente ontwikkelingen, interviews en inspirerende verhalen uit het OV, bedoeld om kennis te delen en inspiratie te bieden voor iedereen die betrokken is bij de toekomst van mobiliteit.

Artikelen

Thank you! Your submission has been received!

Oops! Something went wrong while submitting the form.

Stephan Brandligt ziet een mooie samenwerking voor zich met Energie in het OV

De contentredactie van Energie in het OV is in gesprek gegaan met Stephan Brandligt. Hij is voormalig wethouder bij Gemeente Delft en momenteel werkzaam als zelfstandig adviseur Energietransitie.

Energie in het OV maakt miljardenbesparing mogelijk

Het Ministerie van Infrastructuur voorziet dat er over 15 jaar tot wel veertig procent meer reizigers gebruik maken van het openbaar vervoer. En dat in dezelfde periode ongeveer de helft meer aan goederen per spoor vervoerd wordt. Dat is goed nieuws voor de verduurzaming van de mobiliteit in Nederland.

Expertpanel berekent kwantitatieve meerwaarde Energie in het OV

Het Expertpanel onderzoekt hoe het OV-elektriciteitsnet kan helpen bij netcongestie. Ze analyseren 900 voedingspunten, berekenen kosten en besparingen, en bundelen de resultaten in de ‘Investeringsagenda Energie in het OV’.

De geschiedenis van het Nederlandse Openbaar Vervoer

Vervoersmiddelen zijn door de eeuwen heen erg veranderd: een zeilschip, paardentrams en elektrische treinen zijn slechts enkele voorbeelden. Maar hoe ontwikkelde zich dit door de eeuwen heen?

Strukton Rail directeur Tjark de Vries: het OV kan de energie-infrastructuur transformeren

Het OV-elektriciteitsnet kan netcongestie verminderen door stroom lokaal op te slaan en te delen, maar dat vereist aanpassing van regels en politieke regie.

Duurzame Mobiliteit: De Toekomst is Nu

De klimaatverandering wacht op niemand. Het Parijsakkoord en de Sustainable Development Goals zijn geen onbekende termen meer; ze vormen de kern van een duurzame toekomst die door steeds meer organisaties wordt omarmd. Terwijl politieke partijen zich buigen over de energietransitie, blijft één cruciale factor vaak onbesproken: mobiliteit.

€ 25 miljoen voor ‘Energie in het OV’-pilots

Het stroomnet is overvol. Uitbreidingsplannen voor ondernemingen en woonwijken staan daardoor in de ijskast. Maar ondanks investeringen wordt de netcongestie steeds groter en dreigt nu ook bestaande huishoudens in de problemen te brengen. Demissionair Minister EZK Rob Jetten heeft daarom opdracht gegeven tot het opstellen van de Actieagenda netcongestie laagspanningsnetten.

Stroombehoefte OV groeit en dat biedt kansen om stroomnet te ontlasten

Energieopslag en accu’s langs het spoor of tramrails kunnen helpen om netcongestie te verminderen. Demissionair minister Rob Jetten (Klimaat en Energie, D66) belooft de Tweede Kamer in het voorjaar verder te informeren, maar in Rotterdam is de RET al aan de slag gegaan, net als in het Noorden Qbuzz en Arriva.

Een 'unplugged onderstation'

De RET heeft grote plannen voor de toekomst, maar dat stelt flinke eisen aan de stroomvoorziening. Om voldoende tractie te behouden voor de trams gaat de RET een proef nemen met een ‘energiebank’: een soort grote stroombuffer.

'Elektrisch contragewicht' trein en bus Groningen

Qbuzz schakelt over op elektrische bussen. Ook het stads- en streekvervoer rond Groningen wordt elektrisch. Maar waar haalt het OV-bedrijf de stroom vandaan om die bussen op te laden?

Arriva pilot batterijtrein Leeuwarden-Harlingen

Arriva heeft grote ambities op het gebied van duurzaamheid. Nu al gebruikt het vervoersbedrijf HVO (duurzame diesel) in de WINK-treinstellen op de noordelijke lijnen. Vanaf 2025 wil het bedrijf volledig CO2-neutraal werken.

Ministerie EZK ziet heil in ‘Energie in het OV’

Minister voor Klimaat en Energie Rob Jetten heeft een brandbrief gestuurd aan de Tweede Kamer over de netcongestie die Nederland dreigt te laten vastlopen. Jetten kwam met een mogelijke oplossing: de mobiliteitssector zelf!

Er zit energie in het OV!

Er staat veel druk op het Nederlandse energienetwerk. Met een geheel eigen energienetwerk heeft het Openbaar Vervoer veel te bieden om deze druk te verminderen!

Geen artikelen gevonden

Artikelen

Artikelen

Stephan Brandligt ziet een mooie samenwerking voor zich met Energie in het OV

Energie in het OV maakt miljardenbesparing mogelijk

Expertpanel berekent kwantitatieve meerwaarde Energie in het OV

De geschiedenis van het Nederlandse Openbaar Vervoer

Strukton Rail directeur Tjark de Vries: het OV kan de energie-infrastructuur transformeren

Duurzame Mobiliteit: De Toekomst is Nu

€ 25 miljoen voor ‘Energie in het OV’-pilots

Stroombehoefte OV groeit en dat biedt kansen om stroomnet te ontlasten

Een 'unplugged onderstation'

'Elektrisch contragewicht' trein en bus Groningen

Arriva pilot batterijtrein Leeuwarden-Harlingen

Ministerie EZK ziet heil in ‘Energie in het OV’

Er zit energie in het OV!

Nederland kan door!